毫无疑问，孕妇时装如今成了欧美各大媒体争相报道的焦点。随着凯特王妃、黑眼豆豆(Black Eyed Peas)女主唱菲姬(Fergie)、金·卡戴珊(Kim Kardashian)、玛格丽塔·米索尼(Margherita Missoni)等时尚宠儿几乎在同一时刻怀孕，如何着装成了当前最流行的时尚话题，以便让准妈妈应付自如这个问题。
今年二月，怀孕（预产期为今年七月）后首次公开外出时，凯特王妃身穿一款灰色Max Mara裹裙。就在前一阵子，她喜欢上了全身上下穿外套，类似在温莎城堡(Windsor Castle)订婚时自己所穿的那款玛百莉(Mulberry)淡绿色花呢装；与此同时，卡戴珊身穿华伦天奴(Valentino)、菲拉格慕(Salvatore Ferragamo)、朗万(Lanvin)以及圣洛朗(Saint Laurent)等时装外出；而菲姬则身穿黑色礼服出席在巴西举行的某个活动，随后又在本月初身穿一件人造钻石点缀、后面拖着长长裙摆的紧身迷你裙出现在公共场合。米索尼则一直穿着自己旗下的品牌（预料之中）。
她们均在争相效仿法国前第一夫人布吕尼(Carla Bruni-Sarkozy)，在怀孕期间身穿常规时装。布吕尼怀孕期间，就穿着白色香奈儿(Chanel)高档花呢连衣裙与黑色短上衣。
勿庸置疑，这已成蔚然成风，因此诸位或许觉得会给时尚界某些启示。据孕装品牌Séraphine统计，每年英国约有80万婴儿出生，平均每位孕妇花在孕装上的费用为130英镑（全国总计1.08亿英镑）；而在美国，尽管每年的新生儿不到400万人，但总花费约为8亿美元（每个孕妇平均花费200美元）。然而，孕妇装却是时装界最后一座有待开发的“富矿”。高级时装品牌早已涉足童装、婚纱、女式贴身内衣、运动装、甚至家庭日用纺织品领域。很显然，许多孕妇不愿轻易放弃时装，但一旦提及孕妇装的话题，时尚拥趸们却以尴尬的沉默来回应。
比方说，黛安·冯·芙丝汀宝（Diane von Furstenberg，许多人觉得其裹裙当孕装穿再合适不过了）、吴季刚(Jason Wu)、Temperley London等品牌均委婉地拒绝踏足这个领域。“我们觉得这个领域不太适合我们，我们不开发任何孕妇装，我们与凯特王妃的关系十分重要，对此从不作任何评论，”Temperley London说。
纽约时装技术学院(the Fashion Institute of Technology)博物馆馆长瓦莱丽·斯蒂尔(Valerie Steele)认为怀孕后会涉及形象问题，因为它没有了昔日“女性完美身材的魅力及柔滑。怀孕后，女性形体必然发生巨大变化，外表感觉犹如患了肥胖症。所以设计师感觉左支右绌。”
斯蒂尔回忆自己当初怀孕、四处找寻时装时，曾对三宅一生(Issey Miyake)的Plantation系列服装看个没完，尤其是具有上世纪80年代风格的那件经典款欢快宽松的棉布裙。当时“店内员工看着我说，‘您怀的是双胞胎吗？’”——言下之意就是斯蒂尔看上去太胖了。“我当时是哭着冲出店门，”她说。尽管如此，她补充道，“感觉设计师错失了良机”。
苏珊·拉扎尔(Susan Lazar)是纽约时装设计师，从业已有20年，如今创立了自己的知名品牌——宝贝蛋(Egg Baby)，自己偶尔也会设计孕妇装（简约型针织连衣裙及相应配饰）。她说自己觉得设计师不愿设计孕妇装的原因是它实际穿的时间太短。“生完孩子后，就没有女人再想穿孕妇装，”她说。“就想把它付之一炬。”
此外还有式样的实际问题。“孕妇装式样与平常衣服不一样，原因是怀孕后肚子会变大变突，必然要系更长的腰带，”拉扎尔说。她指出推出孕妇装需要很大投入，当长款T恤、裹腿、叠层装依然也能象孕装一样受人欢迎时，投资孕妇装就很不划算。她说，事实上，许多女性几乎一直穿着常规服装，直至最后三个月才换上孕装。“实在没必要去大量添置孕妇装，所以设计师不愿为此劳神费心，”她说。
洛杉矶时装设计师妮可·查韦斯(Nicole Chavez)与当时身怀六甲的影星克里斯腾·贝尔(Kristen Bell)合作，为她设计了参加今年金球奖(Golden Globes)的礼服，让对方穿宽松款珍妮·帕克汉(Jenny Packham)时装（并非孕妇装）参加了颁奖典礼。她通常会强调自己的客户必须穿非孕妇装，其中就包括珍妮·帕克汉本人自己。在珍妮本人两次怀孕期间，查韦斯还时不时让她穿杜嘉班纳(Dolce & Gabbana)时装（她指出该品牌的面料伸缩性非常好）。
“珍妮·帕克汉曲线迷人、身材娇小，所以显出其隆起的腹部非常关键，”查韦斯说。把常规裙装当孕装穿，埃萨(Issa)也是理想的选择，因为标志性的V字领让本已丰满的胸部显得更为傲人，裙服在腰部打褶，让身怀六甲者的腹部显得更加楚楚动人。
尽管如此，鉴于当前这一大波身怀六甲的引领时尚者所引发的市场营销效应，时尚品牌对此有所回应自然再好不过。毕竟，它能催生时装界一个全新的细分创意行业。（金融时报）
