作为全球仅次于中国的第二大服装出口国，孟加拉国服装厂事故频发。有观察人士认为，这次倒塌事故给该国服装业敲响了安全警钟。但也有人表示，它不过是一连串悲剧的一个部分，安全问题不会因此有所改善。

7年前，萨瓦尔镇就曾发生过大楼倒塌的悲剧，当时造成了64名服装厂工人死亡。该国其他地区的服装厂也曾发生过火灾、踩踏等各种事故，造成数百人死亡。就在去年11月份，达卡附近一个服装厂发生大火，百余名工人因此丧生。

层出不穷的安全事故到底该是谁的责任？是孟加拉国政府、还是当地制衣厂？抑或是这些将服装生产外包出去的知名品牌公司？消费者应该抵制这些服装吗？对此，英国广播公司采访了多位专家人士意见。

英国牛津大学赛义德商学院教授琳达斯科特认为，安全问题的改善离不开孟加拉国政府的合作，否则不论西方品牌公司再努力也不会有结果，因为这些公司也只是合约商。此外，当地工会也是一只重要力量。

染整助剂斯科特指出，把工厂搬去其染整助剂他的国家也并非明智的做法，这样只会把问题转移给其他国家，并且造成大批孟加拉国人失业。

英国“商标背后劳工联盟”发言人安娜麦克马伦认为，安全事故的主要责任在于这些国际品牌服装公司，但她不赞成抵制该国服装的做法。

麦克马伦表示，这些公司有责任保证工人的健康和安全，支付足够的薪水，并做好消防措施。此外，服装行业要更加透明化。消费者需要知道这些服装从哪儿来的、染整助剂谁缝制的、工厂地址在哪儿、谁给厂家做的审计等。供应链的各个环节都应该对问题保持警醒和负责的态度。

援助组织“关怀国际”在孟加拉国的负责人杰米特尔西认为，这次重大事故折射出的是整个体系的失败，其中涉及多方的责任和过失。专挑哪个人或哪个组织没有什么用，这个问题涉及面太广、太复杂。

特尔西说，安全问题需要多方的努力，染整助剂包括孟加拉国政府、民众、服装厂所有者、买家和西方国家消费者。

据美国有线电视新闻网5月2日报道，欧盟是孟加拉国最大的贸易伙伴。4月30日，欧盟提出考虑对孟加拉国采取贸易行动，鼓励该国提高安全标准和劳动条件。美国国务院发言人也表示倒塌工厂与美国和欧洲公司有业务关系，他们将与这些公司进行合作，共同改善包括孟加拉国在内各国家服装厂的工作环境。

服装业是孟加拉国支柱产业。该国制衣业年产值200亿美元，占该国出口总量的77%。其服装厂多是西方知名服装品牌的供货商。(网易新闻)